Everyone

Jakub Kozłowski

Eclair

TIRE AND SPARE WHEEL CALCULATOR, WHEEL OFFSET CALCULATOR, LOAD AND SPEED INDEX CALCULATOR

ALTERNATIVREIFEN RECHNER, FELGEN RECHNER, EINPRESS TIEFE, LAST UND GESCHWINDIGKEITS RECHNER

КАЛЬКУЛЯТОР ШИН И ЗАПАСНОГО КОЛЕСА, КАЛЬКУЛЯТОР ДИСКОВ, ИНДЕКС СКОРОСТИ И НАГРУЗКИ

Kalkulator składa się z trzech modułów: Kalkulatora zamienników opon i dojazdówek, indeksów nośności i prędkości oraz doboru felg. Aplikacja jest częścią Niezbędnika kierowcy – pakietu narzędzi dla kierowcy.

Languages: Polski, English, Deutsch, Pусский

Kalkulator zamienników opon

-Obliczanie średnicy opony fabrycznej, czyli wysokości całego koła (od powierzchni ziemi do końcowej warstwy bieżnika). Na podstawie wprowadzonych parametrów następuje matematyczne dopasowanie zamienników czyli opon o innych wartościach, które powinny pasować do samochodu. Ocena dopasowania następuje w oparciu o następujące kryteria: średnica zamiennika nie może być większa niż 1,5% oraz nie mniejsza niż 2% wysokości opony fabrycznej.

-Możliwość porównania dwóch rozmiarów opon np. opony fabrycznej z zamiennikiem lub z kołem dojazdowym. 

Zamiast standardowych kół zapasowych producenci stosują często specjalne awaryjne koła dojazdowe, zajmujące mniej miejsca w bagażniku. Ich zadanie to zastąpienie standardowej opony wyłącznie w celu dojazdu do wulkanizatora/ASO z prędkością nie przekraczającą zwykle 80 km/h. Mają one nietypowe rozmiary, różniące się od stosowanych opon fabrycznych np. inną wielkość felgi itp. Do weryfikacji zgodności przyjęto regułę, że średnica koła dojazdowego może różnić się maksymalnie o 5 mm od średnicy drugiego koła, znajdującego się na tej samej osi (przedniej lub tylnej). Pozostałe wielkości nie mogą być stosowane ze względów bezpieczeństwa. Zbyt duża różnica wysokości opon na jednej osi wiąże się z różnicami przyczepności, zjawiskiem aquaplaningu, zachowania na zakrętach, inną drogą hamowania itp. Z uwagi na ryzyko zużycia mechanizmu różnicowego zalecane jest, żeby dojazdówkę zakładać na oś nienapędową. Przykładowo, jeżeli auto ma przedni napęd a uszkodzeniu ulegnie opona fabryczna na osi przedniej, po stronie kierowcy, zalecane jest przełożenie sprawnych opon z tylnej osi na przód a dojazdówkę z drugim kołem fabrycznym na tył. 

Uwaga! Rzeczywista różnica średnic opony fabrycznej i dojazdowej (gdy ta ostatnia ma mniejszą średnicę) może być nieznacznie mniejsza od wskazań aplikacji. Używane koło fabryczne nie jest zwykle nowe i ma częściowo wytarty bieżnik. Koło dojazdowe często jest nieużywane. Należy zawsze stosować indeksy zalecane przez producenta samochodu lub wyższe. Parametry podawane przez aplikację są wartościami teoretycznymi (matematycznymi). Aplikacja ma jedynie dostarczyć wskazówek i ułatwić właściwy dobór opon i felg. Kalkulator nie uwzględnia grubości zamienników opon, jedynie wylicza ich średnicę. Zawsze należy sprawdzić czy koło z zamiennikiem nie styka się z amortyzatorami i czy luźno mieści się w nadkolu.

Kalkulator nośności i prędkości opon

Na podstawie dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu oraz prędkości maksymalnej obliczany jest minimalny matematyczny indeks nośności i prędkości opon dla standardowych samochodów dwuosiowych.

Kalkulator doboru felg

Na podstawie wyboru rozmiaru opony dopasowywane są trzy pasujące wielkości felg (w calach) – minimalna, zalecana i maksymalna. Narzędzie umożliwia także porównanie felgi fabrycznej z nową o takiej samej lub różnej grubości i jej ułożenia w nadkolu z uwzględnieniem offsetu (ET)

Pierwsza wersja aplikacji opublikowana została 6 stycznia 2017 r.
RUEDA DE REPUESTO Y CALCULADORA DE RUEDA, OFFSET CALCULADORA DE RUEDA, carga y velocidad calculadora del índice de

ALTERNATIVREIFEN RECHNER, FELGEN RECHNER, EINPRESS tief, ÚLTIMO UND GESCHWINDIGKEITS RECHNER

КАЛЬКУЛЯТОР ШИН И ЗАПАСНОГО КОЛЕСА, КАЛЬКУЛЯТОР ДИСКОВ, ИНДЕКС СКОРОСТИ И НАГРУЗКИ

La calculadora consta de tres módulos: una calculadora de neumáticos de recambio y dojazdówek, índices de capacidad de carga y la velocidad y la selección de las ruedas. La aplicación es parte del controlador NTK - un conjunto de herramientas para el conductor.

Idiomas: Polish, angielski, Deutsch, Pусский

Calculadora sustituye neumáticos

de calcular el diámetro de una fábrica de neumáticos, que es la altura de todo el círculo (desde el suelo hasta la capa final de la banda de rodadura). En base a sus parámetros de entrada son ajuste matemático o la sustitución de los neumáticos con diferentes valores, que deben adaptarse a los coches. El ajuste de calificación se basará en los siguientes criterios: el diámetro de la sustitución no puede ser mayor que 1,5% y no menos de 2% de una fábrica de neumáticos.

-Capacidad Para comparar los dos tamaños de neumáticos de fábrica por ejemplo. Neumático con la sustitución o protector de la rueda.

En lugar de los fabricantes de ruedas de repuesto estándar a menudo utilizan la conducción especial de la rueda de emergencia con ocupando menos espacio en el maletero. Su tarea consiste en sustituir los neumáticos de serie con el único propósito direcciones a vulcanizador / ASO a una velocidad que no exceda Generalmente un 80 km / h. Son dimensiones incómodas, diferentes de los de la fábrica de neumáticos, por ejemplo. Las diferentes ruedas de tamaño y similares. Verificación de la regla de conformidad aceptado que el diámetro de la rueda de repuesto puede variar hasta 5 mm desde el diámetro del segundo círculo, que se encuentra en el mismo eje (delantero o trasero ). Otras cantidades no se pueden utilizar por razones de seguridad. Demasiada diferencia de altura de los neumáticos sobre un eje se asocia con diferencias en la adherencia, fenómeno de aquaplaning, los comportamientos en las curvas, frenado, etc. otra manera. Debido al riesgo de desgaste del diferencial se recomienda que dojazdówkę post sobre el eje no motriz. Por ejemplo, si el coche tiene tracción delantera y está dañado fábrica de neumáticos en el eje delantero, el conductor, se recomienda para traducir neumáticos eficientes en el eje trasero en la parte delantera y dojazdówkę la segunda rueda en la parte posterior de la fábrica.

¡Precaución! La diferencia real de diámetro de la fábrica de neumático y el acceso (este último tiene un diámetro más pequeño) puede ser ligeramente más pequeña que la aplicación de visualización. fábrica de ruedas ocasión lo general no es nuevo y tiene la banda de rodadura en parte gastada. rueda de repuesto es a menudo utilizada. Siempre use los índices recomendados por el fabricante del vehículo o superior. Los parámetros dados por la aplicación son valores teóricos (matemáticos). La aplicación sólo ha orientar y facilitar la selección adecuada de los neumáticos y llantas. La calculadora no tiene en cuenta el grosor de los neumáticos de repuesto, se limita a señalar su diámetro. Compruebe siempre que la rueda de la sustitución no está en contacto con los amortiguadores y se aloja con holgura en la rueda.

carga de la calculadora y neumáticos de velocidad

Basado en el peso máximo autorizado y la velocidad máxima se calcula neumáticos índice de carga mínima y la velocidad matemáticos para vehículos de dos ejes estándar.

Calculadora de elección de ruedas

Sobre la base de la selección del tamaño de los neumáticos se emparejan tres juego del tamaño de la rueda (en pulgadas) - el mínimo, recomendado y máximo. La herramienta también permite una comparación de las nuevas ruedas de la fábrica de la misma o diferente espesor y su disposición en el pozo de la rueda, teniendo en cuenta el desplazamiento (ET)

La primera versión de la aplicación publicada el 6 de enero de 2017.


Calculadora neumáticos, neumáticos de repuesto y las llantas, índice de carga y velocidad de los neumáticos

Kalkulator opon i felg

Última versión de Kalkulator opon i felg

Otras versiones